No passado mês de Maio a localidade de Tarouca acolheu a terceira etapa do Troféu Regional Quadrace 2025, uma paragem já obrigatória e geralmente do agrado da maior parte dos pilotos que aí se costumam deslocar para os mais variados eventos. Com o aumento do número de pilotos face a anos transatos as emoções têm sido maiores com vários pilotos a lutar pelos melhores lugares nas várias classes e onde, na Promoção, Vítor Pereira acabou por levar a melhor apesar da concorrência apertar cada vez mais o cerco.

À semelhança do que havia acontecido na ronda anterior, a prova realizada no Complexo Motorizado Agostinho Cardoso “Makito” foi dividida por dois dias com a tarde de sábado a servir para os treinos livres e o domingo para os cronometrados e respetivas mangas de corrida. Com oito pilotos presentes à partida a classe de Promoção voltava a ter como dominador inicial o comandante do Troféu, Vítor Pereira (#72), que conseguia ser mais rápido nos treinos cronometrados por menos de um segundo sobre o seu principal perseguidor, Tiago Vaz (#91). Mais atrás o equilíbrio já era maior com Eduardo Queirós (#10) e ocupar o terceiro posto adiante dos pilotos da “casa” Daniel Fonseca (#113) e Tomás Mariana (#99).

Enquanto as restantes classes rodavam em pista a classe Promoção teve direito a um período de descanso e de almoço, após o qual chegava o momento desta, em conjunto com a classe Elite, alinharem atrás da grelha de arranque para a primeira manga. Infelizmente seria com menos um piloto à partida já que Tiago Vaz via a sua moto a não colaborar à entrada para a volta de reconhecimento e ficava assim arredado pelo resto do dia com problemas mecânicos. Mas regressando à pista, com o sinal de arranque e a queda da grelha vários pilotos lançaram-se em busca do holeshot estando melhor colocado o jovem Eduardo Queirós entre os seus pares, intrometendo-se mesmo entre os melhores em termos globais. Um pouco mais recuado no pelotão, embora com uma diferença reduzida, surgia Vítor Pereira que, nas primeiras voltas, teve alguma dificuldade para se aproximar do oponente, algo que foi acontecendo à medida que nos aproximáva-mos do meio da prova. Tal aproximação levou a um ataque do piloto da Yamaha que lhe permitiria subir ao comando na passagem da sétima volta, dando a entender que desde esse momento partiria para uma corrida calma e sem sobressaltos até ao final. No entanto Queirós tinha outros intentos e, duas voltas mais tarde, voltaria a roubar a liderança ao adversário passando a defender-se com unhas e dentes até que a bandeira axadrezada foi mostrada obtendo assim a sua primeira vitória na temporada. Apesar da pressão até final Pereira teria de se contentar com o lugar intermédio do pódio, ficando adiante, em termos de classe, de Tomás Mariana e Daniel Fonseca que rodaram quase sempre juntos e na luta pelos melhores postos. Se numa fase inicial Mariana era quem levava a melhor, a partir da terceira volta cabia a Fonseca o terceiro posto sempre perseguido de forma aguerrida pelo adversário. Esta pressão voltaria a surtir efeitos quando nos encontrávamos já no último terço do tempo de corrida quando Mariana voltou a levar a melhor, não dando outra hipótese ao piloto da Suzuki que não fosse contentar-se com a quarta marca escassos metros atrás. Mais descansado ao longo desta manga inaugural andou Bruno Coelho (#17), quinto colocado desde a segunda volta, posição essa em que terminou depois de aos poucos ganhar algum avanço sobre o duo perseguidor composto por Joel Marinho (#77) e Hugo Braga (#90), tendo estes pilotos concluído por esta ordem apesar de inicialmente rodarem em posições invertidas.

Recuperadas as energias em mais um interregno para as restantes corridas do dia vinha a hora de alinhar novamente os quads atrás de grelha para a segunda luta no traçado nortenho. Desta feita quem melhor saia entre os pilotos da Promoção era Vítor Pereira, sendo imediatamente perseguido pelo vencedor da primeira manga Eduardo Queirós. Muitos podiam pensar que a luta permaneceria até final uma vez mais, contudo desta feita Pereira conseguiu imprimir um ritmo mais consistente ao longo dos quinze minutos de prova, libertando-se aos poucos da perseguição do oponente para concluir como vencedor com uma margem bastante confortável. Igualmente à vontade ficaria Queirós no segundo lugar já que, apesar de não ter mostrado capacidade de acompanhar o ritmo imposto pelo vencedor, não teve qualquer dificuldade em deixar o restante pelotão para trás para finalizar desta feita no lugar intermédio do pódio. A “jogar” perto de casa Tomás Mariana voltava a mostrar-se à vontade neste traçado e nem mesmo o desgaste de participar igualmente em motos no mesmo dia o impediu de rodar de forma consistente no terceiro lugar durante toda a prova, sempre envolto em várias lutas com pilotos de outra classe, relegando para o quarto posto Daniel Fonseca que, desta vez, sentiu alguns problemas que o impediram de seguir junto dos adversários e sonhar com melhores lugares. Pelas restantes posições Bruno Coelho voltava a cotar-se como o mais forte na fase inicial da corrida, contudo ainda nas primeiras voltas um problema mecânico obrigaram-no a parar na zona de assistência perdendo bastante tempo, entregando assim a luta pelo quinto posto a Joel Marinho e Hugo Braga que voltavam uma vez mais a andar próximos entre si grande parte do tempo, acabando ainda assim por não haver alterações na classificação sendo Marinho quinto e Braga sexto. Já Coelho, resolvidos os problemas mecânicos, regressava à pista para salvar alguns pontos no Troféu, mas teria mesmo de se contentar com a sétima posição.

Finalizado mais um grande fim de semana de desporto motorizado por terras de Tarouca chegávamos ao momento de premiar os melhor colocados e, empatados no topo da classificação, Vítor Pereira e Eduardo Queirós seriam primeiro e segundo respetivamente em virtude do primeiro ter levado a melhor na segunda manga. Já pelos restantes lugares não existiram surpresas com Tomás Mariana a ser terceiro, Daniel Fonseca quarto e Joel Marinho o quinto. Em termos de Troféu Vítor Pereira aproveitou para dilatar a sua vantagem para vinte cinco pontos sobre o segundo lugar que é neste momento ocupado por Eduardo Queirós, ficando atrás destes, com uma diferença muito reduzida entre si, Daniel Fonseca em terceiro, Tomás Mariana em quarto e Bruno Coelho a encerrar o top 5.

A estes pilotos será agora dada a oportunidade de descansar e preparar ainda melhor a próxima etapa que se irá realizar somente no mês de Agosto, uma estreia absoluta de um circuito elaborado e gerido pelo piloto de Mx José Feijóo, traçado este que se encontra localizado bem no norte do nosso país, mais concretamente em Chaves. As lutas têm estado presentes em todas as corridas e certamente que o clima voltará a aquecer a meio de Agosto para um evento que não devem perder.

TEXTO: BIKERZ PRESS

FOTOS: BIKERZ PRESS & CSA PHOTOS