Pelo segundo ano consecutivo na sua ainda curta e renovada história, o Complexo Motorizado Dinis de Carvalho acolheu a meio de Abril o Campeonato Regional PentaControl Mx cujo início trouxe bastantes lutas às localidades beirãs. Com uma grelha preenchida a incerteza pairou até ao final com as contendas a serem intensas, com destaque no final para Firmino Salazar na recém-criada classe de Veteranos e Dinis Sousa como o mais forte em Elite num dia cuja vitória em termos absolutos foi para o Pró José Feijóo.

Inaugurado em 2024 após uma remodelação profunda o Complexo Motorizado Dinis De Carvalho recebeu em Abril a segunda etapa do Regional PentaControl Mx. Pese embora a intempérie que se abateu durante o almoço de sábado, o clube organizador conseguiu colocar o circuito em boas condições para a prática da modalidade, com a novidade da inclusão da classe de Veteranos a pedido de vários pilotos na altura da primeira ronda. Com um total de vinte e nove pilotos (Elite, Pró e Hobby que correram juntos), com a realização dos treinos cronometrados pela manhã de domingo Dinis Sousa (#69) que chegava na frente do Campeonato, demonstrou superioridade ao realizar a volta mais rápida com mais de três segundos de avanço sobre Francisco Salgueiro (#91) que realiza este Campeonato pela primeira vez e é apontado como um dos principais candidatos. Igualmente um dos favoritos à partida pelo que mostrou no passado Francisco Matias (#294) seria o terceiro colocado ficando à frente de José Feijóo (#396), único Pró presente, Luís Rodrigues (#836) e Álvaro Gonçalves (#195).

Ao contrário do que é habitual a primeira manga aconteceu ainda antes da hora de almoço e, infelizmente, ficou marcada pela sua interrupção mais cedo, quando já tinha passado mais de metade do tempo previsto, pelo que, à luz dos regulamentos, a mesma não é reatada e a classificação fica conforme a volta anterior à interrupção. Falando do que sucedeu em pista, o mais rápido a chegar à primeira curva e a realizar o holeshot foi Francisco Salgueiro sendo perseguido de bem perto por José Feijóo e Rúben Neves (#111), algo que Dinis Sousa, Francisco Matias e Luís Rodrigues não conseguiram copiar já que os dois últimos ficaram envolvidos numa queda na reta de arranque e o primeiro via-se enterrado no fundo do pelotão. À passagem pela primeira volta na linha de meta os dois primeiros continuavam na mesma ordem, contudo um pouco mais atrás já era Álvaro Gonçalves e Firmino Salazar (#88), o melhor Veterano nesta altura, a serem terceiro e quarto respetivamente com Rúben Neves a cair e a ter de se defender de Dinis Sousa que depressa subia na classificação. Com a pressão a aumentar, na terceira volta Feijóo conseguia alcançar a liderança da corrida por troca com Francisco Salgueiro, enquanto Sousa aparecia em terceiro e a ganhar muito tempo para os comandantes de tal modo que, na última volta que foi considerada antes da interrupção, a sexta, surgia em segundo e colado a Feijóo ao passo que Salgueiro vinha um pouco mais atrás. Apesar de afastados dos primeiros, envolvidos na sua própria contenda, Álvaro Gonçalves e Firmino Salazar nunca desarmaram na busca das melhores posições, quase sempre por esta ordem, contudo na última volta o piloto da Husqvarna conseguiu ascender a quarto ficando adiante do piloto da Kawasaki na primeira aparição do ano deste. Mais à vontade, a ser sexto onde rodou a maior parte do tempo, ficava Carlos Gonçalves (#12) que assim levava a melhor sobre José Faria (#210), este já sem margem para descansar pois em plena recuperação depois de um mau início vinha André Oliveira (#412), impedido de chegar mais adiante com a interrupção da prova. Especialista em arranques, Rúben Neves não conseguiu acompanhar os pilotos da frente apesar de arrancar entre eles e perdeu lugares com o passar do tempo para ser somente nono, deixando perto de si Tomás Mariana (#99) em décimo globalmente e nono Elite na frente de Alexandre Oliveira (#987). De referir que este piloto foi o segundo mais bem colocado dos Veteranos adiante de Paulo Lopes (#181), Horácio Chaves (#117) e Tiago Veloso (#24).

Recuperadas as energias no período do almoço e com os pilotos alinhados de novo na grelha foi dada ordem de partida para a segunda manga e, tal como na anterior, quem melhor saía da primeira curva era Francisco Salgueiro seguido por José Feijóo e Rúben Neves. Contudo esta ordem durou pouco pois na primeira passagem pela meta Dinis Sousa já era terceiro e, na segunda volta, já era Feijóo quem surgia no comando das operações embora sem conseguir ganhar avanço sobre a perseguição que continuava a ser movida por Salgueiro. Nas voltas seguintes não existiram alterações nos lugares do pódio apesar de o trio da frente continuar colado entre si até que, à sexta volta, Sousa conseguia finalmente fazer surtir efeitos às suas investidas sobre o adversário de Vila Flôr para a partir daí perseguir o comandante, algo que perdurou até que a bandeira de xadrez foi apresentada, mas sem alterações nos lugares. Posto isto os lugares do pódio repetiam com Feijóo em primeiro, Sousa em segundo e Salgueiro, que nas últimas voltas perdeu muito tempo para os oponentes, no terceiro posto. Mais atrasados face aos líderes Álvaro Gonçalves e Firmino Salazar voltavam a estar envolvidos na luta pelo quarto lugar, mas desta vez tinham que contar com Luís Rodrigues, ao aproximar do final, que procurava redimir-se da queda sofrida na primeira manga e o deixou na cauda da classificação. Após algumas trocas entre si e de Salazar rodar em quarto durante algum tempo, a três voltas do final ele sofria um contratempo que o fazia perder tempo precioso, entregando o quarto lugar de novo a Gonçalves, cabendo a Rodrigues a quinta marca e melhor Veterano em pista. Firmino Salazar teria assim de se contentar com a sexta marca e segundo Veterano levando a melhor sobre Carlos Gonçalves e André Oliveira, pilotos que andaram boa parte do tempo próximos e cuja ordem só ficou ditada a cinco voltas do final quando o piloto da Honda suplantou o oponente da Kawasaki. A conseguir mostrar-se em melhor plano como já mostrou no passado Paulo Lopes (#181) seria o nono classificado e terceiro em termos de Veteranos ficando na frente de Rúben Neves que voltava a cair muito na tabela depois de um bom início e de José Faria que seria o décimo em termos de Elite. Referência ainda para Gonçalo Carvalho (#471) e Alexandre Oliveira que foram quarto e quinto respetivamente nos pilotos mais experientes.

Chegados ao fim do dia era hora de fazer contas e, se na classe Pró não havia concorrência para José Feijóo, na classe Elite Dinis Sousa impunha respeito aos oponentes ao vencer sobre Francisco Salgueiro, Álvaro Gonçalves, Firmino Salazar e Carlos Gonçalves. Em termos de Campeonato Sousa dilatou o seu avanço sobre Francisco Salgueiro para dezoito pontos enquanto este também já tem uma pequena margem sobre Firmino Salazar, Carlos Gonçalves e Luís Rodrigues. Para concluir os resultados do dia indicar ainda que em termos gerais e de Campeonato a classe Veteranos viu Firmino Salazar ocupar o lugar mais alto do pódio adiante de Paulo Lopes, Luís Rodrigues, Alexandre Oliveira e Gonçalo Carvalho.

Com a próxima corrida a realizar-se nos dias 10 e 11 de Maio os pilotos têm quase um mês para aprimorar os seus andamentos e assim procurar chegar mais adiante, numa visita que é sempre do agrado geral ao Complexo Motorizado Agostinho Cardoso “Makito” localizado em Tarouca. Com as lutas a serem uma constante do início ao fim e a incerteza a pairar até que a bandeira axadrezada é mostrada será certamente mais um evento que convidamos a não perder. Até lá, bons treinos.

NOTA: Foto de arquivo do piloto Carlos Gonçalves (#12).

TEXTO E FOTOS: BIKERZ PRESS