Pela primeira vez no ano de 2026 o Nacional de Mx acompanhou o Regional PentaControl Mx com os mais jovens participantes do nosso país a enfrentar-se na segunda etapa num circuito com quase mil e seiscentos metros de perímetro, no interior do nosso país, mais concretamente no Complexo Motorizado Dinis De Carvalho situado em Vila Cova à Coelheira. O evento iniciou-se ainda na tarde de sábado com a realização dos treinos livres, mas era no domingo que tudo contava com Rodrigo Garcia a dominar sem contestação todas as sessões em que participou para manter a invencibilidade na classe.

As condições meteorológicas em ambos os dias assustavam todos os presentes, mas felizmente com o passar da manhã o céu cinzento foi embora e o sol espreitou permitindo aos jovens participantes dar muito espetáculo às pessoas que se deslocaram à localidade beirã. Desde cedo não existiram dúvidas de quem era o principal candidato à vitória com Rodrigo Garcia (#711) a realizar a volta mais rápida por uma diferença superior a dez segundos sobre o segundo colocado e único oponente que parece estar mais próximo para o suplantar, neste caso Gustavo Mateus (#101), que por sua vez também se destacava dos restantes pilotos que eram encabeçados por Unai Blanco (#712), Harley Hughes (#3) e Enzo Pereira (#72) a completar o lote dos cinco melhores.

Cumprido o período de paragem para o almoço e definição das estratégias para a tarde, chegava o momento de os pilotos alinharem atrás da grelha de partida para a manga inaugural e, assim que esta caiu, dois pilotos destacaram-se face aos demais do pelotão com Gustavo Mateus a ser mais lesto na primeira curva adiante de Rodrigo Garcia para, na curva seguinte, inverterem as posições. A partir desse momento a história de ambos os pilotos é fácil de contar já que se Garcia não tinha oposição e ganhava uma grande vantagem sobre o seu adversário, o mesmo acontecia com Mateus em relação aos restantes pilotos seguindo ambos sempre nas posições em que viriam a terminar, primeiro e segundo respetivamente. Mais para trás a história era diferente pois vários pilotos rodavam muito juntos embora as trocas não fossem muitas, sobressaindo no final Adrian Bermudez (#21) que, depois de ser somente sexto na primeira volta, depressa passou ao ataque e suplantou a concorrência para se colocar no terceiro posto que finalizaria durante a quarta passagem pela linha de meta. Nessa posição rodava anteriormente, desde a primeira volta, Mateo Gomez (#29) que assim procurava recuperar o lugar que era dele e, ao mesmo tempo, tinha de se defender de Harley Hughes e Unai Blanco que seguiam coladinhos à sua traseira, acabando por não haver mais mexidas ficando assim escalonado com Gomez a ser quarto, Hughes em quinto e Blanco no sexto lugar. Bem mais afastados deste grupo, não se mostrando capazes de acompanhar os pilotos da frente, Enzo Esperança (#19) lutava com vários pilotos e se inicialmente era Benjamim Esteves (#10) quem o seguia de mais perto, este último acabaria por ser forçado a abandonar e Esperança tinha de se acautelar com a aproximação de Enzo Pereira, relegado para a cauda do pelotão na primeira volta e forçado a esforços redobrados até atingir o oitavo lugar. Logo atrás deste ficaria Alex Taboada (#91), ultrapassado a duas voltas do fim por Pereira, e Daniel Serrano (#468) a completar o top 10.

O início da segunda manga seria muito semelhante à inicial já que Rodrigo Garcia e Gustavo Mateus foram para os dois primeiros lugares num ápice aí permanecendo até que a bandeira de xadrez foi apresentada, concluindo ambos isolados do resto do pelotão de forma tranquila, relegando as principais emoções para os lugares seguintes com um trio composto por Unai Blanco, Harley Hughes e Adrian Bermudez a lutarem pelo último lugar do pódio. Se inicialmente esta foi a ordem apresentada pelos pilotos, à terceira volta Bermudez já surgia em quarto por troca com Hughes que acabaria mesmo por perder o “comboio” e ceder segundos preciosos e impossíveis de recuperar, deixando o outro duo entregue à luta por uma melhor posição. Insatisfeito com o que tinha atingido, Bermudez continuou a pressionar e, quando faltavam três voltas para o final, logrou mesmo ascender a terceiro onde viria a terminar uma vez mais, embora sempre muito acossado por parte de Blanco que nunca baixou os braços na tentativa de recuperar o que havia sido seu pela maior parte do tempo. Ainda assim teve de se contentar com a quarta marca, relegando Hughes já afastado para quinto, enquanto este tinha de se precaver pois não muito longe e preparados para aproveitar qualquer deslize alheio vinham Mateo Gomez e Alex Taboada em sexto e sétimo, postos que ocupariam no final. A não conseguir arrancar junto dos melhores Enzo Esperança teve de recuperar alguns lugares até se instalar, na última volta, no oitavo posto por troca com Tiago Soares (#317) que acabaria por descer até à décima primeira posição, o que permitia também a Mathéo Delbecq (#926) subir até à nona posição na frente de Benjamim Esteves (#10) que seria o décimo.

Terminado o dia de corridas vinha o momento em que os pilotos eram chamados ao pódio e, no lugar mais alto, sem surpresas surgia Rodrigo Garcia ladeado por Gustavo Mateus e Adrian Bermudez a ocupar os restantes lugares do pódio, enquanto Unai Blanco e Mateo Gomez completavam o top 5. Em termos de Campeonato Rodrigo Garcia continuou a sua senda vitoriosa e cimentou o comando sobre Gustavo Mateus, estando no final desta corrida nos postos seguintes Adrian Bermudez em terceiro, Benjamim Esteves em quarto e Daniel Serrano em quinto (NDR: já se realizou mais uma corrida posteriormente pelo que esta classificação pode estar desatualizada).

Entretanto, após a prova de Vila Cova à Coelheira e este pequeno resumo do sucedido, já aconteceu novo evento pelo que o Nacional de MX50 segue agora para a sua quarta etapa que se vai realizar já amanhã no Complexo Motorizado Agostinho Cardoso “Makito”, um dia que promete muito sol e que certamente terá muito espetáculo. Com a entrada a ser gratuita para o público convidamos todos a estar presentes para dar ainda mais brilho ao dia.

TEXTO & FOTOS: BIKERZ PRESS