Após dezenas de anos de interregno o desejo de muitos transmontanos tornou-se realidade com o regresso do Motocross à cidade de Chaves para aquela que representou a primeira etapa do ano do Campeonato Regional PentaControl Mx. Pelas mãos de um espanhol que costuma militar nos nossos campeonatos, José Feijóo, a localidade de Vilela Seca lutou contra o calor que se fez sentir para dar as melhores condições aos pilotos que aí se deslocaram e viram Fábio Mendes e Anxo Cabrero, após intensas lutas ao longo do dia, a levarem a melhor em Promoção e Hobby respetivamente das quais falaremos separadamente de seguida.

PROMOÇÃO

Como é habitual nos eventos levados a cabo pela PentaControl a manhã de domingo iniciou bem cedo com a realização das verificações técnicas ao que se seguiram as duas sessões de treinos que compõem cada classe do Campeonato. Com vinte e seis pilotos presentes, a classe mais concorrida do dia, a Promoção apresentava alguns nomes conhecidos dos anos anteriores que se voltavam a apresentar com a ânsia de levar de vencida toda a concorrência e entre regressos, estreias e habitués, calhou a um regressado o melhor registo pela manhã na sessão cronometrada, de seu nome Luís Ferreira (#693), levando avante por perto de um segundo sobre Afonso Moreira (#229) que depois de algumas aparições esporádicas no passado aqui surgia com vontade de lutar pelas vitórias. Já fazendo parte do “plantel” da classe, Pedro Azevedo (#829) seria o terceiro mais rápido da manhã relegando uma dupla de Fábios para os lugares seguintes, Marques (#33) em quarto e Mendes (#71) em quinto.

Cumprido o período de descanso durante a hora de almoço, em que a organização tudo fez para recuperar as partes mais críticas do circuito, chegou o momento de baixar a grelha de partida pela primeira vez no dia e, com a mesma completamente cheia, é sempre grande a expetativa para toques e quedas que possam surgir. Foi precisamente isso que aconteceu com uma confusão na primeira curva envolvendo vários pilotos que assim se viam com maiores dificuldades para chegar aos lugares cimeiros, algo que não aconteceu com Fábio Mendes que logo se colocou na dianteira muito acossado pelo mais rápido da manhã Luís Ferreira. Se o restante pelotão aos poucos ia perdendo o contato com o duo da frente o mesmo não acontecia entre estes já que Mendes tudo fazia para se defender das constantes investidas lançadas por parte de Ferreira, inicialmente sem qualquer sucesso, até que na quinta volta este último logrou mesmo suplantar o seu oponente para, a partir daí, começar a ganhar segundos preciosos que lhe garantiram a primeira vitória do ano. Relativamente a Mendes trazia já uma distância considerável sobre o perseguidor da sua classe que lhe permitiu encarar com calma o resto da prova, limitando-se a controlar eventuais aproximações por parte de Pedro Azevedo que se instalou em terceiro perto do meio da corrida e daí não mais foi retirado até que caiu a bandeira axadrezada. Bem mais equilibrada foi a história vivida pelas posições seguintes já que foram vários os pilotos que lutaram por subirem na tabela classificativa, com várias trocas à mistura, envolvendo pilotos de ambas as classes, e se inicialmente cabia a Fábio Marques ocupar o último lugar do pódio a partir da sexta volta sofreu contratempos que o fizeram perder vários lugares permitindo a João Santos (#727), que seguia muito próximo, ascender à quarta marca onde conseguiria manter-se até ao final não dando oportunidade a ninguém de se aproximar e colocar em perigo o seu posto. Relativamente a Marques depois da queda sofria na tabela, apenas conseguiu recuperar um posto para se instalar no quinto em que terminou, deixando completamente colados a si os habitués Carlos Sá (#49) em sexto e Graciano Duarte (#414) em sétimo. Já com menos uma volta que os vencedores, apesar de ainda ter rodado em quarto quando estávamos a duas voltas do final, André Pires (#14) acabou por claudicar no final sendo relegado até ao oitavo posto na sua classe, deixando atrás de si, a encerrar o top 10, mais dois pilotos que rodaram sempre colados e que viram José Chipelo (#54) levar a melhor sobre Telmo Marques (#318) apenas nas duas voltas finais.

Após novo período de descanso chegávamos ao segundo tira teimas do dia com a queda da grelha de partida que viu, uma vez mais, Fábio Mendes a lançar-se para o comando das operações sendo desta feita seguido por Fábio Marques e Luís Ferreira que não queria deixar o seu adversário ganhar ímpeto. Por essa razão depressa passou ao ataque e, na primeira volta completa ao circuito, já surgia na peugada do piloto da Kawasaki reeditando a guerra vivida na primeira metade da primeira manga, com os ataques a sucederem-se à medida que o tempo ia passando. Uma vez mais as suas investidas tiveram êxito quando estavam decorridas quatro voltas e, se todos poderiam pensar que iria lançar-se para uma corrida solitária, depressa se equivocaram já que Mendes não desarmou de tal modo que, na nona volta, a sua persistência saiu premiada com a recuperação da liderança de prova, aí permanecendo até que a bandeira de xadrez caiu para assinalar a sua primeira vitória de 2026. Após ser ultrapassado pelo concorrente Ferreira não conseguiu manter a toada atacante e perdeu alguns segundos que se mostraram preciosos e impeditivos de recuperar, tendo assim de se contentar com o lugar intermédio do pódio, no entanto suficiente para levar a melhor, por uma boa margem, sobre Afonso Moreira que, após uma desastrosa primeira manga onde ficou envolvido na queda inicial sofrendo danos no seu corpo e na sua mota e que obrigou ainda nas voltas iniciais ao abandono, aqui se redimiu ao rodar de modo tranquilo no último lugar do pódio desde a quarta volta. A ter de se aplicar ao máximo esteve Pedro Azevedo que viu um mau arranque, na segunda metade do pelotão, condicionar toda a prestação forçando a uma remontada de forma paulatina até que, no decorrer da décima volta, chegou finalmente ao quarto posto em que terminaria, mas sem qualquer hipótese de alcançar os pilotos que o antecediam. A jogar perto de casa André Pires voltou a estar em destaque conseguindo rodar nos lugares cimeiros durante todo o tempo e, apesar de não conseguir segurar o terceiro posto onde ainda andou, conseguiu ser mais regular e resistir até ao final de modo a completar o top 5, deixando atrás de si já bem afastado Fábio Marques, piloto que na primeira passagem pela linha de meta era segundo, mas que não foi capaz de segurar toda a concorrência na sua traseira. Sendo assim o sexto posto era o melhor que obtinha, levando a melhor sobre Hélder Figueiredo (#217), piloto que viu o azar a bater à porta na primeira manga ao ficar envolvido na queda inicial e, mais tarde, ter problemas na sua moto quando estava em franca recuperação forçando à desistência, conseguindo desta feita atingir o sétimo posto depois de perder alguns lugares nas primeiras voltas. Com um arranque bastante mau, Graciano Duarte desta vez não conseguiu acompanhar os mais rápidos como havia feito na manga anterior, ainda assim o seu empenho permitiu-lhe recuperar até à oitava marca onde receberia a bandeira de xadrez, deixando atrás de si, com uma margem já considerável, Carlos Sá em nono e, ainda mais atrás, Angel Barbero (#617) em décimo.

Terminada a primeira corrida da época chegava o momento das contas finais e, apesar de empatado no lugar cimeiro, Fábio Mendes levou a melhor sobre Luís Ferreira fruto do resultado da segunda manga, ficando o top 5 do dia completo com Pedro Azevedo em terceiro, Fábio Marques em quarto e o piloto da casa André Pires em quinto. Como foi a primeira ronda do ano as classificações do Campeonato são um espelho da corrida.

HOBBY

Cinco pilotos não federados marcaram presença na primeira corrida do ano do Campeonato Regional PentaControl o que, de acordo com o regulamento para a classe, não abria possibilidade à realização de mangas separadas. Desta forma estes pilotos rodaram juntos com a classe Promoção ainda que com classificações separadas, conseguindo ainda assim dar nas vistas com Anxo Cabrero (#224) a ser o mais rápido nos treinos cronometrados em termos de classe e global, ao passo que Yevhenni Yurchenko (#911) e Rodrigo Magalhães (#733) também davam boa conta de si ao serem segundo e terceiro respetivamente na classe e incluídos nos seis melhores global. A completar a lista dos participantes João Fundo (#905) foi quarto e Vasco Rodrigues (#10) quinto.

O início da primeira manga ficou marcado desde logo com problemas mecânicos para Anxo Cabrero ainda antes da queda da grelha de partida, algo que conseguiu resolver quando esta estava prestes a cair. No entanto o azar não acabou por aí já que o piloto espanhol ficou envolvido na queda inicial do arranque, impondo a partir daí um ritmo muito superior aos demais que lhe permitiram ainda atingir o lugar mais alto do pódio e, tal era o seu andamento, segundo em termos globais. Por outro lado, Yevhenni Yurchenko conseguia fugir à confusão inicial e foi-se mantendo afastado dos seus oponentes diretos praticamente todo o tempo atingindo a segunda marca final, relegando Rodrigo Magalhães, que arrancou a meio do pelotão e sentiu mais dificuldades em chegar à frente, somente para terceiro. Bem mais afastados destes, embora não muito longe entre si, João Fundo alcançaria o quarto posto relegando Vasco Rodrigues para o fecho do top 5.

No que diz respeito à segunda manga o dominador voltou a ser o mesmo apesar de, uma vez mais, não ter o melhor dos inícios vendo-se no meio do pelotão na passagem pela linha de meta após o arranque. No entanto a recuperação foi expedita e facilmente Anxo Cabrero repetiu o triunfo tranquilo da primeira manga, enquanto mais atrás Rodrigo Magalhães e Yevhenni Yurchenko lutavam pela primazia entre si, desta feita com vantagem para o primeiro conseguindo mesmo ganhar algum tempo sobre o seu oponente que o mantinham a salvo de qualquer investida. A completar a tabela dos pilotos Hobby João Fundo superiorizava-se uma vez mais a Vasco Rodrigues durante todo o tempo, sendo estes quarto e quinto respetivamente.

Sem grandes surpresas Anxo Cabrero ocupou no final do dia o lugar mais alto do pódio levando a melhor sobre um duo empatado em pontos com Rodrigo Magalhães a ter vantagem sobre Yevhenni Yurchenko, ao passo que João Fundo seria quarto e Vasco Rodrigues quinto.

Depois de concluído este grande dia de regresso do Mx à cidade de Chaves os pilotos tiveram um período para descansar e aprimorar o seu andamento já que somente este fim de semana terão a segunda ronda do ano a ser realizada na localidade de Vila Cova à Coelheira. Pela primeira amostra de 2026 será de esperar mais um grande evento, com muito espetáculo e indefinição até ao final pelo que convidamos todos a estar presentes para ser um grande fim de semana. Não percam.

TEXTO & FOTOS: BIKERZ PRESS