Após vários contratempos observados durante o período de verão, finalmente o Campeonato Regional PentaControl Mx regressou às pistas no passado fim de semana para a quinta etapa de um ano que se está a mostrar ser muito competitivo, numa viagem já habitual à localidade de Valpaços e às suas festas locais. Mais forte ao longo do ano e após alguma incerteza durante o dia, Filipe Cunha voltou a superiorizar-se à concorrência estando cada vez mais próximo do ambicionado título da classe de Promoção.

Habituado a receber grandes corridas de Mx o Crossódromo do Cabeço apresentou-se em boas condições para acolher mais um evento desta espetacular modalidade, pela mão do Grupo Usprigozus, num padock com várias dezenas de pilotos das várias classes presentes e onde pontuavam dezasseis na classe Promoção, um número mais baixo que as rondas anteriores o que não impediu que as lutas fossem uma realidade apesar de algumas ausências de peso. Cumpridas as formalidades iniciais de qualquer corrida foi dada ordem para o início das sessões de treinos que permitiram tomar conhecimento do circuito assim como realizar as voltas mais rápidas nos treinos cronometrados que iriam definir a ordem de entrada para a grelha da tarde. Principal dominador da classe até ao momento Filipe Cunha (#179) apresentava-se como o principal candidato ao triunfo e não deixou os seus créditos por mãos alheias sendo desde cedo o mais rápido no circuito relegando para o segundo posto, já a mais de um segundo, Eduardo Oliveira (#616) que aqui voltava a mostrar o seu acréscimo de ritmo como vinha a demonstrar nas corridas anteriores. Um pouco mais atrasados Tiago Nogueira (#978) ocuparia o último lugar do pódio, deixando o estreante na competição Martim Mateus (#257) em quarto e o experiente David Carballo (#241) em quinto.

Recuperadas as energias durante o período do almoço os pilotos começaram a perfilar-se na grelha de partida para o início da primeira manga do dia e, assim que era dado o sinal de partida, Eduardo Oliveira lutava pelo holeshot lado a lado com João Cunha (#10) sendo perseguidos por Filipe Cunha e Martim Mateus, ficando a liderança entregue ao primeiro. Durante as primeiras voltas Filipe Cunha, que depressa subiu a segundo, intensificou a pressão sobre o líder até que, no decorrer da quarta volta, sofria uma queda que permitia a Oliveira andar isolado do restante do pelotão e, nem mesmo um problema no escape da sua moto que poderia levar a perda de rendimento, o impediu de obter o seu primeiro triunfo na competição. Com a queda de Cunha quem aproveitava para subir na tabela classificativa era Mateus pois ainda estava relativamente próximo dos oponentes e assim ascendia a segundo, no entanto o piloto da Gas Gas depressa se recompôs do desaire e, duas voltas depois, já era novamente o segundo colocado de onde não mais seria desalojado, ganhando aos poucos margem suficiente sobre os perseguidores que o deixavam a salvo de qualquer investida. Mateus voltava assim a cair para o último lugar do pódio e tinha de continuar a defender-se da melhor maneira que conseguia já que, com um ritmo endiabrado e em recuperação da segunda metade da tabela, logo atrás vinha Tiago Nogueira que rapidamente se encostou à traseira do seu oponente nesta guerra muito particular de motos com 125cc. A pressão exercida por Nogueira viria a surtir efeitos quando nos encontrávamos na oitava volta levando a melhor sobre o jovem da Yamaha, ocupando assim o último lugar do pódio de forma descansada a partir desse momento e até que a bandeira de xadrez foi mostrada, não deixando alternativa a Mateus que não fosse ser o quarto colocado. Regular ao longo de toda a prova e ocupando quase todo o tempo o quinto posto andou David Carballo, embora não se pudesse distrair já que, bem próximo de si, vários adversários rodavam em luta para tentar subir na classificação, sendo encabeçados por João Vilela (#73) que aqui tinha uma das suas melhores prestações do ano. A partir da quarta volta estes pilotos rodaram nessa ordem defendo os seus lugares com determinação, deixando muito próximos de si Rafael Ribeiro (#299) com a sétima posição, Hélder Figueiredo (#217) com a oitava e João Cunha, um dos mais fortes no baixar da grelha de partida, somente no nono posto. A encerrar o top 10, depois de recuperar desde a cauda do pelotão, ficaria Carlos Sá (#49).

Terminado novo período de descanso chegava o momento de dar início à segunda manga do dia e, desta feita, coube a Filipe Cunha ser o mais forte no arranque sendo perseguido nos primeiros metros pelo principal oponente com o nome de Eduardo Oliveira. A rodar com posições invertidas face à manga inaugural os dois primeiros começaram desde logo a ganhar uma pequena margem sobre o resto do pelotão que era uma vez mais encabeçada pelo “visitante” Martim Mateus, no entanto na terceira volta Oliveira sofria uma queda que o fazia perder algum tempo e lugar para o adversário, situação de corrida que durou somente duas voltas pois na quinta passagem pela linha de meta o piloto da KTM já surgia novamente em segundo, mas sem grandes possibilidades de alcançar o líder da prova. Enquanto este seguia descansado no comando das operações rumo a nova bandeira de xadrez no primeiro posto, Oliveira começava novamente a ter problemas na sua moto com a ponteira de escape a quebrar, conseguindo ainda assim manter o terceiro colocado a uma distância considerável. Contudo, e para que não fosse sujeito a penalizações, este piloto viu-se forçado a parar na zona de assistência na última volta de modo a procurar reparar o problema mecânico, o que permitiu a que Mateus ascende-se ao lugar intermédio do pódio e a Tiago Nogueira, que voltava a fazer uma corrida de trás para a frente, ao terceiro posto. Assim Oliveira não conseguia melhor que o quarto posto, deixando atrás de si o regular David Carballo que, apesar de não ser capaz de acompanhar os mais rápidos, também não teve dificuldade em manter a concorrência atrás de si face ao avanço que trazia destes. Em visita ao norte do país e a mostrar-se muito bem nesta estreia na competição, apesar de não ter dos melhores inícios, o açoriano Gonçalo Eleutério (#419) viria a concluir no sexto posto onde rodou desde a sexta volta depois de um forcing inicial para recuperar os lugares perdidos na primeira fase da prova, relegando para o lugar imediato, o sétimo, o piloto com quem havia trocado de posição por último de seu nome João Costa (#333) que, por sua vez, rodou grande parte do tempo de forma descansada. Com mais lutas estiveram os lugares seguintes onde as diferenças foram curtas, acabando por ser Hélder Figueiredo a levar a melhor para ser oitavo relegando João Vilela e João Cunha para o nono e décimo lugar respetivamente.

Concluído mais um dia de muito sol e calor dentro e fora de pista chegava o momento de premiar os melhores do dia ficando os lugares do pódio escalonados com Filipe Cunha a ser o mais regular e mais forte vencendo uma vez mais, deixando atrás de si Eduardo Oliveira e Martim Mateus que, mesmo empatado com Tiago Nogueira pelo terceiro posto, levava a melhor sobre este por ter ficado à frente na segunda manga, calhando a David Carballo o encerrar do top 5. Em termos de Campeonato Filipe Cunha aproveitou a ausência de vários dos seus principais oponentes para se distanciar no comando das operações tendo agora 74 pontos de avanço sobre Hugo Carvalho (#87) que ocupa o segundo posto, sendo seguido de muito perto por Tiago Nogueira, David Carballo e Tiago Barbosa, também ele ausente desta ronda.

Terminado mais este grande dia de competição os pilotos terão duas semanas para recuperar energias para a sexta etapa de 2025 que será realizada em Nelas no próximo dia 21, corrida esta que estava inicialmente agendada para Agosto, mas que se viu obrigada a ser adiada pelo flagelo dos incêndios no nosso país. Visto que ainda está por confirmar a realização de uma sétima etapa a classificação final ainda está toda em aberto pelo que será de esperar muitas lutas pelas posições cimeiras ao que convidamos todos a estarem presentes e a abrilhantar ainda mais o espetáculo. Até lá.

TEXTO: BIKERZ PRESS