No último fim de semana de Março deu-se início ao Campeonato Regional PentaControl Resistências 2025, a única competição que ainda não tinha sido lançada no corrente ano e que desta feita estreou-se no conhecido Complexo Motorizado Agostinho Cardoso “Makito”, situado em Tarouca. A querer colaborar com o espetáculo S. Pedro propiciou um excelente dia com o sol a brilhar e onde Bruno Castro, a aparecer pela primeira vez esta época, deu nas vistas ao vencer destacadamente a categoria dos quads.

Uma vez mais o Clube Motorizado de Tarouca pôs em prática os seus conhecimentos para apresentar um traçado com cinco mil e duzentos metros, espalhados pelos trilhos da Serra de Santa Helena e pelo circuito de Mx que muito elogio tem recebido desde que foi construído. Com as inscrições e verificações técnicas concluídas os pilotos tiveram a oportunidade de ir para a pista pela primeira vez para a sessão de treinos de modo a saberem o que teriam de enfrentar por uma hora e quinze minutos na tarde de domingo, realizando as suas melhores voltas que iriam também definir qual a ordem de entrada para a grelha de partida. Apontado como um dos favoritos à vitória Diogo Campos (#122) cotava-se como o mais rápido desde o início, rubricando a sua melhor volta logo na primeira passagem completa pela linha de meta, no entanto a concorrência não afrouxava a pressão e Bruno Castro (#30) só era mais lento que o líder pouco mais de um segundo o que fazia antever uma corrida muito equilibrada. Um pouco já mais afastados entre si Ricardo Santos (#45) seria o terceiro colocado adiante de Vítor Magalhães (#72) que fazia a sua estreia neste tipo de competição e Joel Sousa (#33), o campeão de 2024.

Cumprido o período de descanso após a hora do almoço chegava a tão aguardada hora de dar início à corrida e, assim que a grelha de partida baixou, Diogo Campos mostrou o porquê de ser um dos mais rápidos pilotos nacionais na modalidade e um expert nos arranques ao rubricar mais um holeshot, uma imagem de marca sua e de Joel Sousa que surgia logo atrás após a primeira curva com o resto do pelotão de “reboque”. Esta situação de corrida não se prolongou por muito tempo já que Campos, apesar de abrir um fosso bastante considerável sobre toda a concorrência apenas num par de voltas, começou a sentir problemas na terceira volta sendo mesmo ultrapassado por Bruno Castro que, entretanto, na mesma volta, também havia suplantado Sousa na luta pela vice-liderança. Apesar das contrariedades aquele que é conhecido como o “Trofinhas” voltou a tentar retomar o comando das operações, mas a sorte não o acompanhava pois no início da quinta volta um problema com a roda da sua moto obrigou-o a passar pelo parque de pilotos para aceder à zona de assistência o que o deixava automaticamente fora de prova já que tal facto vai contra o regulamento.

Com isto quem via a sua tarefa mais facilitada era Bruno Castro que ia ganhando um avanço considerável sobre os restantes pilotos, mais concretamente sobre o seu colega de equipa Ricardo Santos que, na mesma quinta volta, conseguia ver-se livre de Joel Sousa para ascender a segundo, ao passo que este último tinha de se defender da aproximação de Vítor Magalhães. A partir desse momento Santos caminhou para um segundo posto confortável, relegando para trás de si lutas mais aguerridas que terminaram a quatro voltas do final quando Magalhães conseguia finalmente ultrapassar Sousa na contenda pelo último lugar do pódio deixando o seu oponente para trás, aproveitando também problemas físicos que este começava a sentir na sua mão. De forma tranquila o piloto da Yamaha era assim o terceiro colocado levando a melhor sobre Daniel Fonseca (#113), piloto da casa que também andou muito próximo dos seus oponentes e que acabou por beneficiar dos problemas de Sousa na fase final da corrida para subir a quarto, não dando outra hipótese ao piloto da MR Motos que não fosse ocupar o quinto posto apesar das notórias dificuldades. A rodar completamente isolado ao longo de toda a corrida Mário Fraga (#92) terminaria na sexta posição final de modo totalmente isolado perante Gonçalo Oliveira (#08) que voltou a imprimir um ritmo cauteloso para chegar ao final no sétimo posto. De referir ainda Bruno Coelho (#17) e Tomás Mariana (#99) que não conseguiam concluir a corrida, assim como de Bruno Marinho (#77) que se ficou pelos treinos cronometrados com problemas mecânicos.

Com um pelotão maioritariamente composto por pilotos federados era fácil obter a classificação atual do Campeonato Regional PentaControl Resistências já que este foi uma cópia da classificação geral do dia com Bruno Castro a ocupar o lugar mais alto do pódio ladeado por Ricardo Santos e Vítor Magalhães em segundo e terceiro respetivamente, estando logo atrás destes Daniel Fonseca e Joel Sousa a encerrar o top 5.

Os pilotos terão agora um período alargado de paragem nesta competição já que as próximas corridas apenas estão previstas para o final do ano, dando assim oportunidade a estes de se concentrarem no Troféu Regional Quadrace. Da nossa parte a PentaControl agradece a presença de todos os pilotos e continua a contar com os mesmos e, esperamos nós, mais nas próximas rondas para que o espetáculo seja ainda melhor. Até lá.   

TEXTO E FOTOS: BIKERZ PRESS