Em conjunto com o início do mês de Março no passado fim de semana o Troféu Regional Quadrace 2025 viu finalmente a grelha de partida cair pela primeira vez numa estreia absoluta na visita ao Complexo da Aldeia Rotativa em Vila Boa de Quires. Com um total de vinte e um pilotos presentes distribuídos pelas duas categorias federadas em conjunto com a classe Hobby, foram grandes as lutas pelas melhores posições de onde se destacou no final Victor Pereira.

Como é habitual o dia começou cedo com as habituais burocracias de qualquer evento, as inscrições e as verificações aos motociclos. Vila Boa de Quires, localidade que já havia recebido o Qx à mais de uma dezena de anos, pôde assistir a uma corrida em formato Open com os pilotos a entrarem na pista de manhã para as sessões de treinos onde, na mais importante das duas, Simão Almeida (#22) comprovava o seu favoritismo ao ser o mais rápido deixando o segundo colocado, Ricardo Santos (#45), a quase três segundos de distância. A completar o pódio nos treinos cronometrados tínhamos o primeiro piloto de Promoção, Tiago Vaz (#91) que, depois de dar nas vistas em algumas corridas Hobby no passado, apresenta-se em 2025 determinado a lutar pelo título, sendo mesmo o único da sua classe nos cinco primeiros pois atrás de si ficaram mais dois Elite, Joel Sousa (#33) e Dani Correia (#313).

Com o tempo um pouco enevoado e a ameaçar alguma chuva deu-se início às hostilidades após o almoço e, assim que caiu a grelha de partida, foram grandes as lutas no pelotão para tentar chegar à frente na primeira curva. Mais lesto nos primeiros metros Eduardo Queirós (#10) surgia no comando das operações ao passar pela linha de meta, trazendo atrás de si um conjunto Elite que era encabeçado por Joel Sousa e Simão Almeida. Esta foi uma situação de corrida de pouca dura pois na terceira passagem pela linha de meta Almeida já era primeiro depois de passar ambos os oponentes na mesma volta, começando de imediato a abrir uma pequena distância entre si e um conjunto alargado de pilotos que procuravam subir na classificação. No entanto, quando tudo poderia levar a crer que o vencedor estaria encontrado, surge uma contrariedade ao líder que o obrigou não só a abandonar a primeira manga como também no resto do dia deixando assim na frente Sousa que já era segundo nesse momento. Contudo a tarefa não era fácil já que completamente colados vinham Victor Pereira (#72), Luís Mateus (#101), Ricardo Santos (#45), Eduardo Queirós e Tiago Vaz, todos dispostos a lutar ao longo dos quinze minutos de corrida pelo triunfo final. Pese embora todo o seu esforço Sousa acabaria por não aguentar a pressão e, à sétima volta, era mesmo ultrapassado por Pereira que vinha a recuperar desde quinto onde passou na linha de meta no início, volta esta que infelizmente ainda viu o titular da coroa Elite de 2024, Ricardo Santos, a desistir. Apesar de aguentar mais um pouco na vice-liderança Sousa, a apenas três voltas do final, viu ainda Tiago Vaz, que de forma sorrateira foi subindo na tabela, passar por si para subir a segundo relegando Joel Sousa para o último lugar do pódio. Enquanto isso, lá na frente, Victor Pereira já seguia descansado e limitou-se a controlar a distância amealhada sobre o mais direto perseguidor, Tiago Vaz, não podendo este baixar o ritmo pois a concorrência seguia bem perto liderada por Sousa. Em grande destaque nesta manga inaugural esteve certamente Dani Correia que, depois de ser antepenúltimo na primeira passagem pela meta, encetou uma excelente recuperação que o colocava na luta pelo top 5, conseguindo mesmo atingir a quarta marca por troca com Luís Mateus na última volta, não dando assim oportunidade ao Campeão de 2023 da classe Elite a não ir além do quinto posto em termos globais. Para se ter uma ideia do equilíbrio vivido ao longo de todo o tempo basta referir que entre o segundo e o quinto colocado houve uma distância de aproximadamente seis segundos, já para não contar com os restantes pilotos que para o final se atrasaram um pouco. Mais atrasado relativamente aos cinco primeiros, não tendo capitalizado da melhor forma o arranque realizado, acabaria por ficar Eduardo Queirós ao ser o sexto colocado, adiante de Carlos Pinto (#97) e Daniel Fonseca (#113), sétimo e oitavo respetivamente. Um pouco mais afastados na classificação teríamos Daniel Menoita (#7) a ser nono, ao passo que Joel Marinho (#77) encerrava o top 10. 

Retemperadas as energias no intervalo chegava o momento da segunda corrida do dia que, no que à liderança diz respeito, não teve grande história pois Victor Pereira voltou a mostrar-se demasiado rápido para ser acompanhado, liderando desde a primeira até à última volta de uma forma tranquila de tal modo que o segundo colocado ficaria mais de vinte segundos atrasado. As voltas iniciais voltaram a ser animadas no que aos restantes lugares da frente diz respeito com Tomás Mariana (#99) a surgir em segundo na frente de Daniel Fonseca, Eduardo Queirós e André Malheiro (#13), ao passo que Joel Sousa e Tiago Vaz, dois dos principais animadores da primeira manga, surgiram logo atrás separados entre si por Luís Mateus. Procurando mostrar que o segundo posto da manga inicial não foi fortuito Tiago Vaz colocou logo as “mãos” ao trabalho para, em apenas três voltas completas, passar de oitavo para o segundo lugar de onde nunca mais viria a ser desalojado, aproveitando a contenda atrás de si para ganhar uma margem que o deixava descansado. A tentar acompanhar o piloto da KTM andava Luís Mateus que também subiu um pouco na tabela ao ponto de ainda chegar a terceiro, acabando por claudicar na última volta perante o forcing final de Eduardo Queirós que nunca havia deixado o seu adversário distanciar-se e assim finalizaria em terceiro. A Mateus não restava outra alternativa que não fosse contentar-se com o quarto posto, deixando atrás de si Daniel Menoita que desta feita mostrou-se em melhor plano que ao início da tarde apesar do grande esforço que fez para vir do fundo da classificação até ao quinto lugar em que terminaria. Também muito rápido em pista, mas a não ter a sorte do seu lado, esteve Dani Correia que mesmo andando abaixo do meio da tabela no início, foi recuperando lugares até se colocar em terceiro sensivelmente a meio da prova por um total de três voltas até ao momento em que sentiu problemas na sua moto que o fizeram ficar parado durante um espaço de tempo suficiente para ser relegado até ao oitavo posto. Não baixando os braços o jovem de Parada do Pinhão lançou-se novamente ao ataque para ainda ascender a sexto, deixando muito próximo de si Daniel Fonseca que, depois de ser dos melhores no arranque, não conseguiu acompanhar o ritmo dos seus adversários caindo para sétimo quando faltavam somente três voltas para o término. Quem também sentiu bastantes dificuldades para se intrometer nos lugares cimeiros, ao contrário da primeira manga, foi Joel Sousa que desta feita não foi além do oitavo posto, deixando atrás de si Joel Marinho (#77) e Tomás Mariana em nono e décimo respetivamente.

Concluída a ronda inaugural do Troféu Quadrace chegava o momento da contabilização final. Apesar de não existir em termos oficiais uma classificação para campeonato Open no cômputo geral deste primeiro domingo de emoções Victor Pereira foi sem margem para dúvidas o mais forte nas duas corridas disputadas o que lhe valeu assim o primeiro posto, sendo ladeado nos lugares do pódio por Tiago Vaz e Eduardo Queirós, aliás um pódio todo ele composto por pilotos da classe Promoção. Nas posições seguintes vinha um conjunto de pilotos da classe Elite comandados por Luís Mateus e Joel Sousa.

Pouco mais de um mês será o tempo que os participantes a este Troféu terão de esperar para voltarem às pistas para a segunda etapa do ano que desta feita será realizada em Vila Cova à Coelheira onde se espera mais um excelente espetáculo desportivo. No entanto nos próximos dias ainda falaremos um pouco mais da corrida de Vila Boa de Quires, destacando cada classe individualmente e os seus protagonistas. Não percam.

Texto e Fotos: Bikerz Press