A manhã de domingo foi reservada para todas as sessões de treinos de modo aos pilotos conhecerem o estado do circuito e para procurarem os melhores registos que ditavam a ordem de entrada para a grelha de partida das corridas da tarde. À semelhança do que aconteceu nas rondas anteriores Daniel Pinto voltou a mostrar-se rápido e rubricou o melhor tempo aos 1.600 metros de extensão do traçado transmontano, deixando a mais de dois segundos e meio o seu aluno Francisco Salgado. A completar os lugares do pódio terminaria outro dos animadores do ano, José Iglésias, ele que não se apresentava nas melhores condições físicas por estar a recuperar de uma lesão sofrida na última ronda do Nacional Sx. A encerrar o top 5, distanciados dos três primeiros, mas muito próximos entre si, ficariam Paulo Lopes e Rui Magalhães. 

Assim que a grelha de partida para a primeira manga baixou os dois pilotos mais rápidos da manhã tomaram contas das operações. Daniel Pinto liderava todo o pelotão sendo seguido por Francisco Salgado começando desde logo a distanciar-se de todos os perseguidores onde incluído vinha José Iglésias, muito atrasado na primeira volta ao circuito. Durante a primeira metade da corrida Salgado ainda andou muito próximo do piloto da KTM, mas no final foi notória a supremacia de Pinto que levava nova vitória para sua casa deixando Salgado com o segundo posto. Por sua vez Iglésias tinha de se aplicar ao máximo para subir na tabela e somente na terceira volta é que conseguia subir a terceiro de onde não mais seria retirado até ao final. A luta pelas posições seguintes também esteve bastante animada com Firmino Salazar e Luís Rodrigues a rodarem muito próximos e prontos a aproveitarem qualquer deslize do oponente, mas acabaria por ser o piloto da Husqvarna a levar a melhor com o quarto lugar deixando o único membro do clã Rodrigues presente no quinto posto.

A segunda manga do dia teria um início semelhante à anterior com Daniel Pinto e Francisco Salgado a adiantarem-se ao pelotão, mas deixa feita um empenhado José Iglésias vinha junto e conseguia mesmo subir a segundo ainda na primeira volta. A ordem destes pilotos não se alterou durante metade da prova com os três a andarem sempre juntos entre si, mas nessa altura as forças de Iglésias começaram a falhar e Pinto aproveitou para ir ganhando algum espaço sobre os perseguidores, algo a que Salgado não se conformou pois passou ao ataque subindo a segundo e mantendo sempre o líder na mira. Apesar de todos os esforços a classificação acabaria por não se alterar até ao final e Pinto conseguia mesmo levar de vencida novamente sobre o seu pupilo, tendo nuestro hermano Iglésias que se contentar com o último lugar do pódio. Pelos lugares seguintes a indefinição foi a palavra de ordem pois Firmino Salazar terminou no quarto posto que ocupou desde a segunda volta, mas nunca de forma descansada pois Rúben Neves, autor de um excelente arranque, não baixou os braços após ser ultrapassado pelo piloto da Husqvarna e manteve o seu adversário alerta durante todo o tempo de prova.

Em termos de contas finais foi sem surpresa os pilotos que ocuparam os primeiros lugares pois foi quase sempre uma repetição do verificado em cada manga de corrida, cabendo o lugar mais alto do pódio a Daniel Pinto logo seguido por Francisco Salgado, José Iglésias, Firmino Salazar e Luís Rodrigues a encerrar o top 5. Em termos de Campeonato Daniel Pinto aproveitou esta ronda para cavar um fosso de vinte e dois ppara o segundo colocado, José Iglésias, que viu Francisco Salgado aproximar-se na tabela um pouco. Relativamente às posições seguintes tivemos uma repetição do verificado em Valpaços com Firmino Salazar a estar em quarto e Luís Rodrigues a ocupar o quinto posto.

O Complexo Motorizado Agostinho Cardoso “Makito” situado em Tarouca é a paragem que se segue no dia 18 deste mês, um circuito que preenche as medidas a muitos pilotos e a todo o público que costuma preencher o espaço em redor do traçado. Apesar de existirem alguns pilotos que já se vão destacando da restante concorrência ainda tudo se encontra em aberto pelo que será de esperar mais um grande espetáculo de Motocross que não devem, de forma nenhuma, perder.

Texto E Fotos: Bikerz Press